{"id":2450,"date":"2023-05-14T17:35:31","date_gmt":"2023-05-14T17:35:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dp.lu\/mamer\/notre-programme-electoral-chapitre-2-une-infrastructure-tournee-vers-lavenir-au-sein-de-la-commune\/"},"modified":"2023-05-16T16:41:02","modified_gmt":"2023-05-16T16:41:02","slug":"notre-programme-electoral-chapitre-2-une-infrastructure-tournee-vers-lavenir-au-sein-de-la-commune","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.dp.lu\/mamer\/notre-programme-electoral-chapitre-2-une-infrastructure-tournee-vers-lavenir-au-sein-de-la-commune\/?lang=fr","title":{"rendered":"Notre programme \u00e9lectoral – Chapitre 2: Une infrastructure tourn\u00e9e vers l\u2019avenir au sein de la commune"},"content":{"rendered":"\n
Mobilit\u00e9<\/h1>\n\n
Le DP entend poser les jalons d\u2019une politique des transports moderne offrant aux citoyens une bonne qualit\u00e9 de vie. La cl\u00e9 \u00e0 cet effet r\u00e9side dans un concept de mobilit\u00e9 pragmatique et interconnect\u00e9, adapt\u00e9 aux besoins des citoyens, et propice \u00e0 leur fournir la libert\u00e9 et la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaires pour se rendre rapidement et en toute fiabilit\u00e9 d\u2019un point A \u00e0 un point B. Le renforcement de l\u2019offre des transports publics, ainsi que le d\u00e9veloppement cons\u00e9quent de voies pi\u00e9tonnes et pistes cyclables s\u00e9par\u00e9es et connect\u00e9es entre elles, cr\u00e9eront les conditions d\u2019une mobilit\u00e9 douce acceptable. Une telle mesure sera b\u00e9n\u00e9fique pour le climat, de m\u00eame que pour la qualit\u00e9 sonore et de l\u2019air au sein des communes. Nous poursuivrons l\u2019abandon des \u00e9nergies fossiles, notamment en augmentant le nombre de stations de recharge pour les voitures et les v\u00e9los \u00e9lectriques.<\/em><\/p>\n\n
Plan de d\u00e9veloppement des transports.<\/strong><\/h3>\n\n
Pour pr\u00e9parer la commune \u00e0 affronter l\u2019avenir en mati\u00e8re de mobilit\u00e9, le DP Gemeng Mamer \u00e9laborera un plan de d\u00e9veloppement des transports. Cette strat\u00e9gie \u00e0 plus long terme sera le fruit d\u2019une collaboration avec les acteurs de la mobilit\u00e9 et les citoyens.<\/p>\n\n
Mod\u00e9ration du trafic dans nos localit\u00e9s.<\/strong><\/h3>\n\n
Par l\u2019introduction de \u00ab shared spaces \u00bb, nous pouvons rendre notre commune plus humaine et plus dynamique. Nous voulons introduire le \u00ab shared space \u00bb dans le c\u0153ur de Mamer et r\u00e9aliser le r\u00e9am\u00e9nagement de la Route d\u2019Arlon aux alentours du Campus Capellen. Parmi les mesures de mod\u00e9ration du trafic, nous comptons aussi des installations intelligentes comme des feux rouges qui se mettent automatiquement en mode stop si une voiture roule trop vite, des passages de pi\u00e9tons \u00e9clair\u00e9s et des ralentisseurs intelligents qui incitent les automobilistes \u00e0 r\u00e9duire leur vitesse.<\/p>\n\n<\/figure>\n\n
Arr\u00eats de bus \u00e9quip\u00e9s de panneaux d\u2019affichage num\u00e9rique.<\/strong><\/h3>\n\n
Trop souvent, les usagers du bus attendent \u00e0 l\u2019arr\u00eat de bus, d\u00e9sempar\u00e9s face \u00e0 un manque d\u2019informations quant aux horaires (notamment en cas de retards). Afin de rendre les transports publics par bus plus attractifs, le DP s\u2019engage \u00e0 ce qu\u2019un maximum d\u2019arr\u00eats de bus soient couverts d\u2019un toit et \u00e9quip\u00e9s de panneaux d\u2019affichage num\u00e9rique aliment\u00e9s par \u00e9nergie solaire.<\/p>\n\n
Rendre les transports publics plus attractifs la nuit.<\/strong><\/h3>\n\n
Il est particuli\u00e8rement difficile de se passer de sa voiture pendant la nuit. Le DP entend d\u00e9velopper l\u2019offre de bus et de trains de nuit. Le DP a en outre l\u2019intention d\u2019examiner l\u2019instauration de navettes vers des arr\u00eats de bus et des gares.<\/p>\n\n<\/figure>\n\n
Pour un trafic fluide dans notre commune.<\/strong><\/h3>\n\n
Dans de nombreuses villes \u00e9trang\u00e8res, la synchronisation des feux de signalisation (\u00ab vague verte \u00bb) assure un flux de circulation continu. La \u00ab vague verte \u00bb signifie que les automobilistes qui respectent les indications de vitesse peuvent compter sur le fait que les feux seront au vert lors de leur passage. Le DP consid\u00e8re cette mesure comme un \u00e9l\u00e9ment important d\u2019une organisation plus efficace du trafic.<\/p>\n\n
Dans les localit\u00e9s \u00e0 fort trafic, aux entr\u00e9es des communes et \u00e0 proximit\u00e9 des \u00e9coles, le DP Gemeng Mamer pr\u00e9conise des feux de signalisation qui ralentissent des automobilistes press\u00e9.e.s.<\/p>\n\n
\u00c9clairage des passages pour pi\u00e9tons.<\/strong><\/h3>\n\n
En hiver notamment, cet \u00e9clairage joue un r\u00f4le essentiel dans la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Le DP Gemeng Mamer veillera \u00e0 ce que, par exemple, tous les passages pour pi\u00e9tons soient suffisamment \u00e9clair\u00e9s, de fa\u00e7on \u00e0 ce que les pi\u00e9tons soient bien visibles. \u00c9tant donn\u00e9 que des trottoirs plus larges et un r\u00e9tr\u00e9cissement de la chauss\u00e9e \u00e0 certains endroits contribuent \u00e9galement \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 mod\u00e9rer le trafic, le DP Gemeng Mamer compte \u00e9tudier les emplacements de notre commune o\u00f9 de telles mesures pourraient s\u2019av\u00e9rer utiles et r\u00e9alisables.<\/p>\n\n
Des trajets scolaires s\u00fbrs.<\/strong><\/h3>\n\n
Que ce soit \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo ou en trottinette, nous voulons nous assurer que le chemin vers l\u2019\u00e9cole offre \u00e0 l\u2019ensemble des \u00e9l\u00e8ves des conditions s\u00fbres et acceptables. Ces conditions se mat\u00e9rialisent notamment par des trottoirs et des pistes cyclables larges, clairs et bien \u00e9clair\u00e9s, un bus scolaire \u00e0 pied (p\u00e9dibus) ou \u00e0 v\u00e9lo, ainsi que des campagnes d\u2019information r\u00e9guli\u00e8res \u00e0 l\u2019attention de tous les usagers de la route. Pour la s\u00e9curit\u00e9 de tous les usagers de la route, il s\u2019agirait de proposer \u00e0 plus d’endroits un arr\u00eat limit\u00e9 \u00ab Kiss & Go \u00bb, comme il y aura toujours des parents qui, pour diff\u00e9rentes raisons, utilisent la voiture pour amener leurs enfants \u00e0 l\u2019\u00e9cole.<\/p>\n\n
Une circulation s\u00fbre pour les pi\u00e9tons et les cyclistes.<\/strong><\/h3>\n\n
Le DP Gemeng Mamer vise un d\u00e9veloppement syst\u00e9matique des pistes cyclables communales, avec une s\u00e9paration maximale des routes traditionnelles. D\u2019une part, il convient de rendre tous les lieux cl\u00e9s accessibles aux v\u00e9los, et d\u2019autre part, d\u2019assurer la liaison avec les localit\u00e9s environnantes et les pistes cyclables nationales.<\/p>\n\n
Am\u00e9nager des routes cyclables.<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n
Le DP Gemeng Mamer entend examiner la gestion de la circulation en ville et analyser dans quelle mesure des voies publiques pourraient c\u00e9der la place \u00e0 des pistes cyclables. Une diminution des nuisances sonores et des gaz d\u2019\u00e9chappement s\u2019accompagnerait en de nombreux endroits d\u2019un gain en qualit\u00e9 de vie.<\/p>\n\n
Abris \u00e0 v\u00e9los et stationnements cyclables.<\/strong><\/h3>\n\n
La promotion de la mobilit\u00e9 active passe \u00e9galement par la cr\u00e9ation d\u2019abris \u00e0 v\u00e9los et de places de stationnement cycliste dans les lieux publics ou dans les nouveaux immeubles d\u2019habitation et de bureaux, ainsi que par la mise en place de stations de r\u00e9paration, ou \u00ab bikestations \u00bb. En collaboration avec les communes voisines, le DP souhaite en outre introduire un syst\u00e8me de location de v\u00e9los, de v\u00e9los cargos et\/ou de trottinettes \u00e9lectriques, ou d\u00e9velopper l\u2019offre existante. Il conviendrait d\u2019am\u00e9nager des abris \u00e0 v\u00e9los \u00e0 proximit\u00e9 des gares de correspondance.<\/p>\n\n<\/figure>\n\n
Extension du Park&Ride.<\/strong><\/h3>\n\n
Mamer a besoin d\u2019un grand Park & Ride connect\u00e9 de mani\u00e8re optimale aux gares. Nous analyserons imm\u00e9diatement quels endroits s\u2019y pr\u00eatent et insisterons que ette infrastructure soit construite de la mani\u00e8re la plus \u00e9cologique possible.<\/p>\n\n
Appli de parking.<\/strong><\/h3>\n\n
Afin de tenir les citoyens au courant en temps r\u00e9el de la disponibilit\u00e9 des places de stationnement aux endroits centraux de la commune et dans les parkings couverts, le DP compte proposer une application communale ou des panneaux d\u2019affichage reprenant toutes les informations \u00e0 ce sujet.<\/p>\n\n
Places de stationnement de courte dur\u00e9e.<\/strong><\/h3>\n\n
Pour soutenir les commer\u00e7ants, un syst\u00e8me de stationnement gratuit de courte dur\u00e9e avec horodateur num\u00e9rique devrait \u00eatre mis en place \u00e0 proximit\u00e9 des commerces. Le nombre de places de stationnement cyclable devrait apporter un compl\u00e9ment judicieux \u00e0 l\u2019offre de ce syst\u00e8me de stationnement de courte dur\u00e9e.<\/p>\n\n
Le DP s\u2019engage \u00e0 rendre tous les arr\u00eats de bus et autres infrastructures de transport accessibles \u00e0 tous dans les plus brefs d\u00e9lais, afin que les personnes porteuses d\u2019un handicap physique puissent ais\u00e9ment faire usage des transports publics. Nous ferons par ailleurs en sorte que tous les arr\u00eats de bus soient confortablement accessibles \u00e0 des personnes en chaise roulante.<\/p>\n\n
Promouvoir la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/strong><\/h3>\n\n
Afin de faciliter \u00e0 ses citoyens la transition vers une mobilit\u00e9 exempte d\u2019\u00e9missions, le DP veillera \u00e0 ce que la commune dispose, dans la mesure du possible, de suffisamment de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur tous les parkings publics et \u00e0 proximit\u00e9 des commerces.<\/p>\n\n
Des stations de recharge pour p\u00e9d\u00e9lecs devront par ailleurs \u00eatre disponibles \u00e0 divers endroits de la commune.<\/p>\n\n<\/figure>\n\n
Rendre la mobilit\u00e9 de l\u2019administration communale plus durable.<\/strong> <\/strong><\/h3>\n\n
Le DP compte acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers une mobilit\u00e9 respectueuse du climat au sein de l\u2019administration communale et convertir l\u2019ensemble de sa flotte de v\u00e9hicules \u00e0 la faveur d\u2019une mobilit\u00e9 neutre en carbone (v\u00e9hicules \u00e9lectriques, propulsion \u00e0 hydrog\u00e8ne, carburants synth\u00e9tiques).<\/p>\n\n
Promouvoir le \u00ab carsharing \u00bb<\/strong><\/h3>\n\n
La solution de carsharing Flex des CFL doit \u00eatre disponible \u00e0 plus d\u2019endroits dans la commune.<\/p>\n\n
Davantage de places de stationnement pour les livraisons.<\/strong><\/h3>\n\n
Le DP pr\u00e9conise l\u2019am\u00e9nagement de places de stationnement r\u00e9serv\u00e9es aux livraisons le long des routes tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es, ce afin de limiter toute entrave \u00e0 la circulation. Par ailleurs, le DP entend agir de fa\u00e7on plus syst\u00e9matique contre le stationnement sur les trottoirs, les all\u00e9es et les pistes cyclables.<\/p>\n\n
Logement<\/h1>\n\n
Dans la lutte contre la crise du logement, les pouvoirs publics assument une responsabilit\u00e9 particuli\u00e8re, et les communes n\u2019y font pas exception. Le DP entend r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante en logements abordables en acc\u00e9l\u00e9rant la mobilisation, en encourageant les formes alternatives d\u2019habitat et en favorisant la coop\u00e9ration entre promoteurs publics et priv\u00e9s. Dans ce contexte, nous prendrons encore davantage en consid\u00e9ration les aspects \u00e9cologiques.<\/em><\/p>\n\n
Cr\u00e9er des logements abordables.<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n
Le DP Gemeng Mamer souhaite d\u00e9velopper la construction de logements sociaux. Les logements cr\u00e9\u00e9s et les terrains constructibles se trouvant aux mains des pouvoirs publics devraient prioritairement \u00eatre mis \u00e0 disposition des jeunes familles et m\u00e9nages, soit par bail emphyt\u00e9otique ou en location.<\/p>\n\n<\/figure>\n\n
Acqu\u00e9rir des terrains selon une d\u00e9marche proactive.<\/strong><\/h3>\n\n
Afin de renforcer l\u2019offre de logements abordables au sein de la commune, le DP Gemeng Mamer adoptera une approche proactive en se mettant en contact avec les citoyens et les entreprises qui ne construisent pas sur leurs terrains, ce dans le but soit d\u2019acqu\u00e9rir les terrains en question, soit de les louer ou de les mettre en location durant une certaine p\u00e9riode afin d\u2019y faire construire des b\u00e2timents modulaires.<\/p>\n\n
Mobiliser des terrains et mettre en oeuvre des projets de logement.<\/strong><\/h3>\n\n
Au lieu de laisser des terrains appartenant \u00e0 la commune en friche, le DP Gemeng Mamer entend les mobiliser le plus rapidement possible, ce qui favorisera la cr\u00e9ation de logements abordables \u00e0 court terme. Une partie de ces terrains seront mis \u00e0 la disposition de coop\u00e9ratives de logement par bail emphyt\u00e9otique. Dans les coop\u00e9ratives de logement, tous les habitants sont \u00e9galement propri\u00e9taires et disposent donc d\u2019un droit de participation \u00e0 toute d\u00e9cision ayant trait \u00e0 leur complexe r\u00e9sidentiel. Les coop\u00e9ratives de logement sont une forme de logement sans but lucratif, ayant pour effet d\u2019accro\u00eetre la mixit\u00e9 sociale dans des quartiers nouveaux ou existants.<\/p>\n\n
Assouplir les prescriptions en mati\u00e8re d\u2019obligation de places de stationnement.<\/strong><\/h3>\n\n
De nombreuses communes imposent un certain nombre de places de stationnement par unit\u00e9 d\u2019habitation dans le cadre de la construction d\u2019immeubles d\u2019habitation (r\u00e9sidences). Le DP Gemeng Mamer examinera si, pour des projets de construction bien desservis par les transports publics (bus, train), des prescriptions rigides en mati\u00e8re de places de stationnement ont encore un sens et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, assouplira les prescriptions en la mati\u00e8re. Il importe par ailleurs que les emplacements pour v\u00e9los disposent d\u2019un acc\u00e8s ais\u00e9 \u00e0 la rue.<\/p>\n\n
Promotion de maisons interg\u00e9n\u00e9rationnelles.<\/strong><\/h3>\n\n
Les maisons interg\u00e9n\u00e9rationnelles sont des lieux de rencontre ouverts ou des installations de logement destin\u00e9s \u00e0 des personnes de tous \u00e2ges, issues d\u2019horizons ou de milieux culturels diff\u00e9rents. Le DP Gemeng Mamer entend soutenir la cr\u00e9ation de nouvelles maisons interg\u00e9n\u00e9rationnelles et ainsi renforcer la coh\u00e9sion interg\u00e9n\u00e9rationnelle au sein de la commune. Il s\u2019agit \u00e9galement d\u2019analyser comment l\u2019h\u00e9bergement d\u2019une seconde famille dans une maison individuelle peut \u00eatre encourag\u00e9. Cette forme de cohabitation favoriserait non seulement la coexistence de diff\u00e9rentes cultures et g\u00e9n\u00e9rations, mais permettrait \u00e9galement de lutter contre la p\u00e9nurie de logements. Le DP Gemeng Mamer fera en sorte que des personnes \u00e2g\u00e9es puissent vivre aussi longtemps que possible au sein de la commune de Mamer.<\/p>\n\n
Des logements adapt\u00e9s aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n
Le DP Gemeng Mamer pr\u00e9conise un logement alternatif, flexible et adapt\u00e9 aux personnes en situation de handicap et aux seniors. La commune devra subventionner des installations pour des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Nous pr\u00e9conisons m\u00eame un concours pour mettre en vitrine les meilleures solutions.<\/p>\n\n
Dans le contexte de projets de lotissement d\u2019envergure, le DP Gemeng Mamer int\u00e9grera des formes de logement alternatives aux projets de planification et veillera \u00e0 ce que des infrastructures sociales et m\u00e9dicales soient disponibles \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate.<\/p>\n\n
Promouvoir des formes de logement alternatives.<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n
Le DP s\u2019engage \u00e0 adapter le r\u00e8glement communal sur les b\u00e2tisses afin d\u2019ouvrir la voie \u00e0 des formes de logement alternatives, telles que les communaut\u00e9s de logement ou la construction de \u00ab tiny houses \u00bb. Nous d\u00e9terminerons un endroit proche du centre de Mamer permettant l\u2019installation de \u00ab tiny houses \u00bb avec une excellente connexion aux transports publics. Le r\u00e8glement des b\u00e2tisses devra \u00eatre revu de fond en comble et adapt\u00e9 aux nouvelles dispositions.<\/p>\n\n
Un concept urbanistique pour Mamer.<\/strong><\/h3>\n\n
Nous voulons r\u00e9unir les citoyennes et citoyens autour d\u2019un concept urbanistique pour l\u2019avenir de Mamer. Nous souhaitons des constructions de qualit\u00e9 proches des infrastructures de mobilit\u00e9.<\/p>\n\n<\/figure>\n\n
Logements pour jeunes.<\/strong><\/h3>\n\n
Le DP Gemeng Mamer estime qu\u2019il revient aux communes de cr\u00e9er davantage de logements pour les jeunes se trouvant dans l\u2019impossibilit\u00e9 financi\u00e8re de se loger dans les conditions de march\u00e9 normales. De petits studios meubl\u00e9s \u00e0 un loyer abordable devraient ainsi faciliter l\u2019acc\u00e8s des jeunes \u00e0 une vie d\u2019adulte autonome.<\/p>\n\n
Des quartiers r\u00e9sidentiels sans voitures.<\/strong><\/h3>\n\n
Pour de futurs projets de lotissement, le DP Gemeng Mamer misera sur un concept d\u2019exploitation de l\u2019espace r\u00e9servant prioritairement l\u2019espace public aux citoyens. En d\u2019autres termes, au lieu d\u2019une multitude de parkings priv\u00e9s, les places de stationnement seront centralis\u00e9es et, \u00e0 l\u2019exception d\u2019emplacements pour des livraisons occasionnelles, seront amen\u00e9es pour la plupart \u00e0 dispara\u00eetre des quartiers. Par ailleurs, il faudra analyser si des parkings-ascenseurs sont possibles dans de nouveaux lotisssements.<\/p>\n\n
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