{"id":285,"date":"2020-03-28T06:56:00","date_gmt":"2020-03-28T06:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dp.lu\/stengefort\/?p=285"},"modified":"2023-03-28T06:56:41","modified_gmt":"2023-03-28T06:56:41","slug":"velosweeer-an-douce-mobiliteit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dp.lu\/stengefort\/velosweeer-an-douce-mobiliteit\/","title":{"rendered":"V\u00ebloswee\u00ebr an douce Mobilit\u00e9it<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

D\u2019LSAP\/D\u00e9i Gr\u00e9ng Majorit\u00e9it ass op der Sich fir eng L\u00e9isung fir eis verschidden Uertschaften iwwert de Wee vun doucer Mobilit\u00e9it a mat V\u00ebloswee\u00ebr ze verbannen. Dofir ginn si d\u00ebst Joer eng Et\u00fcd an Optrag.<\/p>\n\n\n\n

D’Gemeng Arel ass op si duer komm fir eng V\u00eblospiste vun Arel iwwer Sterpenich laanscht d\u2019Eisebunn bis op Klengbetten ze maachen. D\u00ebst ass e Projet den en am Prinzip n\u00ebmme begr\u00e9isse kann.<\/p>\n\n\n\n

En anere Projet, den och scho vun hire Virg\u00e4nger ugaange ginn ass, ass eng V\u00eblosverbindung vu Klengbetten op Grass. Hei ass de Projet un enger Rei Propriet\u00e4re gescheitert, d\u00e9i de ben\u00e9idegten Terrain net wollte verkafen oder verpachten. \u00c9ischten Aussoe vun dem j\u00ebtzege Sch\u00e4fferot sch\u00e9int do och weider hin sech n\u00e4ischt ge\u00e4nnert ze hunn.<\/p>\n\n\n\n

 Bleift also nach Vernetzung vu Klengbetten, Hoen a Stengefort.<\/p>\n\n\n\n

Hei hat d\u2019CSV\/DP Majorit\u00e9it senger Z\u00e4it scho mam Mobilit\u00e9its an Infrastrukturminister no enger L\u00e9isung gesicht. D\u00e9i ass fonnt ginn an dem en d\u00e9i national V\u00eblospiste vun den dr\u00e4i Br\u00e9cken erfort op den Trac\u00e9 vun der aler Attertlinn t\u00ebschent Klengbetten iwwert Hoener Gare laanscht Stengeforter Gare bis bei de Mirador an de Kloterpark f\u00e9iert. Den Uschloss vun der Klengbettener Gare op den Trac\u00e9 vun der Attertlinn ass schonn iwwert de bestoende Feldwee gemaach. D\u00ebse Wee k\u00e9int esou gutt fir V\u00ebloen w\u00e9i och fir Foussg\u00e4nger benotzt ginn.<\/p>\n\n\n\n

Op d\u00e9i verschidden Interventioune vum leschte Sch\u00e4fferot ass dunn den Trac\u00e9 vun der Attertlinn aus dem “Fonds du rail” an de “Fonds des routes” eriwwergeluegt ginn. Esou huet d\u2019Ponts et Chauss\u00e9es, d\u00e9i zoust\u00e4nneg si fir d\u00e9i national V\u00eblospisten d\u2019M\u00e9iglechkeet kritt fir  d\u00ebs Aarbechten ze maachen. Leider war et dem leschte Sch\u00e4fferot net m\u00e9i m\u00e9iglech op d\u2019\u00cbmsetzung vun d\u00ebsem Projet ze pochen.<\/p>\n\n\n\n

De j\u00ebtzege Sch\u00e4fferot l\u00e9isst do l\u00e9iwer Gottes Waasser iwwert Gottes Land lafe w\u00e9i sech opzerappen a bei den zoust\u00e4nnege Minist\u00e8ren a Verwaltungen Drock ze maachen.<\/p>\n\n\n\n

Si s\u00ebtze l\u00e9iwer Kreditter fir deier Et\u00fcden an de Budget fir duerno vill\u00e4icht op dat selwecht Resultat ze kommen. Mee da brauche mer awer net zou ze ginn, dass d\u00ebse Projet vun anere schonns ugaange gi war.<\/p>\n\n\n\n

DP Sektioun Stengefort<\/p>\n\n\n\n

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Pistes cyclables et mobilit\u00e9 douce.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La majorit\u00e9 du LSAP\/D\u00e9i Gr\u00e9ng est \u00e0 la recherche d\u2019une solution pour relier les diff\u00e9rentes localit\u00e9s de notre commune par voie de mobilit\u00e9 douce. Voil\u00e0 pourquoi le conseil \u00e9chevinal entend commanditer une \u00e9tude aff\u00e9rente.<\/p>\n\n\n\n

La commune d\u2019Arlon a propos\u00e9 de relier Arlon avec la localit\u00e9 de Kleinbettingen par une piste cyclable longeant le trac\u00e9 de la ligne des chemins de fer. Ceci est un projet qu\u2019on ne peut qu\u2019applaudir.<\/p>\n\n\n\n

Un autre projet qui avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 entam\u00e9 par la majorit\u00e9 pr\u00e9c\u00e9dente concernait la mise en place d\u2019une piste cyclable reliant Kleinbettingen et la localit\u00e9 de Grass avec son zoning artisanal. Malheureusement ce projet n\u2019a pas pu \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque vu que certains propri\u00e9taires refusaient de c\u00e9der, vendre ou louer des parties de leurs terrains pour permettre le passage de la piste cyclable. D\u2019apr\u00e8s nos informations la situation ne semble pas avoir chang\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

En vue de relier les localit\u00e9s de Kleinbettingen, Hagen et Grass la majorit\u00e9 pr\u00e9c\u00e9dente CSV\/DP s\u2019\u00e9tait mise en contact avec le minist\u00e8re de la mobilit\u00e9 et celui des travaux publics ainsi que les administrations concern\u00e9es. Une solution a pu \u00eatre \u00e9labor\u00e9e en modifiant le trac\u00e9 de la piste cyclable nationale parcourant notre commune. Cette modification partait du lieu-dit \u00ab Dr\u00e4i Br\u00e9cken \u00bb pour suivre ensuite l\u2019ancien trac\u00e9 de la ligne des chemins de fer \u00ab Atterlinn \u00bb et reliant Hagen \u00e0 Steinfort. Au lieu-dit \u00ab Essegfabrik \u00bb on r\u00e9cup\u00e9rait le chemin vicinal venant de Kleinbettingen.<\/p>\n\n\n\n

Suite aux diff\u00e9rentes interventions du conseil \u00e9chevinal de la majorit\u00e9 pr\u00e9c\u00e9dente le trac\u00e9 de la \u00ab Atterlinn \u00bb avait \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 de la comp\u00e9tence du fonds du rail dans celle du fonds des routes.<\/p>\n\n\n\n

Ainsi, l\u2019administration des Ponts et Chauss\u00e9es comp\u00e9tente pour l\u2019am\u00e9nagement et l\u2019entretien du r\u00e9seau national des pistes cyclables dispose des moyens de proc\u00e9der aux travaux n\u00e9cessaires.<\/p>\n\n\n\n

Le conseil \u00e9chevinal actuel ne semble pas donner de suites \u00e0 ce projet et pr\u00e9f\u00e8re commanditer des \u00e9tudes sur la mobilit\u00e9 douce au lieu de pers\u00e9v\u00e9rer dans la direction entam\u00e9e et de faire pression sur les minist\u00e8res et administrations concern\u00e9es par ledit projet.<\/p>\n\n\n\n

Le comit\u00e9 de la section locale du DP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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