Goudronéierung mat Rollsplitt: Ginn et keng Alternativen?

Dem DP-Deputéierten André Bauler ass zu Ouere komm, dass eng sëllege Gefierer an der Géigend vu Kietscht duerch Rollsplitt beschiedegt goufen, nodeems d'Strooss frësch gemaach gi war. Dowéinst huet hie beim zoustännege Minister nogefrot, ob et keng Alternative géif ginn, wa P&Ch eng Strooss frësch maachen, fir de Schued z'evitéieren, deen duerch Rollsplitt entstoe kann.

« Il me revient que suite aux travaux de route sur le CR308 entre Koetschette et Grevels, qui a été goudronné à l’aide de gravillon (« Rollsplitt »), de nombreux dégâts auraient été constatés par les riverains, tels que des fenêtres de voitures et de tracteurs cassées ainsi que des bosses dans bon nombre de véhicules.

Dans ce cadre j’aimerais poser les questions suivantes à Monsieur le Ministre de la Mobilité et des Travaux publics :

  • L’Administration des ponts et chaussées a-t-elle reçu des réclamations à cet égard ? Dans l’affirmative, combien de réclamations ont été recensées ?
  • Pour quelles raisons le goudronnage à l’aide de gravillon est-il toujours employé ? N’existe-t-il pas d’alternative à cette technique ?
  • Le gravillon est-il utilisé pour tous les chantiers de ce genre ? Quels sont les paramètres déterminant l’usage de gravillon lors de travaux de route ? »

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