„Et ass eis zu Ouere komm, dass de Projet vum neie P&R zu Waasserbëlleg bei der Gare vun den CFL virleefeg gestoppt gi wier, an dass de Projet nei geplangt soll ginn. Den Haaptgrond fir dëse Schratt wier virop déi rezent Präisexplosioun, ënner anerem beim Baumaterial.
An deem Kader wollte mir dem Här Minister fir Mobilitéit an ëffentlech Aarbechten folgend Froe stellen:
- Ass virgesinn, déi fräi Fläch, déi duerch d’Demolitioun vun de fréieren Ateliern entstanen ass, bis zur Realiséierung vun engem neie Projet als Parkraum ze notzen?
- Ginn et Gespréicher mat den däitschen Autoritéiten, fir och d’Parkméiglechkeeten op däitscher Säit auszebauen, notamment bei den Zuchgaren direkt hanner der Grenz ?
- Ginn et aner Projete vun der CFL, déi wéinst der Präisdeierecht mussen nei geplangt oder ofgeännert ginn?“
Antwort
– Ass virgesinn, déi fräi Fläch, déi duerch d’Demolitioun vun de fréieren Ateliern entstanen ass, bis zur Realiséierung vun engem neie Projet als Parkraum ze notzen?
Et ass effektiv virgesinn, um Areal vum fréieren Atelier CFL, ee provisoresche Parking vun zirka 40 Parkplazen ze schafen. Des wäerte fir d’Rentrée am September 2022 disponibel sinn.
– Ginn et Gespréicher mat den däitschen Autoritéiten, fir och d’Parkméiglechkeeten op däitscher Säit auszebauen, notamment bei den Zuchgaren direkt hanner der Grenz?
Am Kader vun der Reaktivatioun vun der Westrecke Tréier wollt d’Land Rheinland-Pfalz zousätzlech Park&Ride Plazen bei den Arrêt’en vun Ehrang, Römerbrücke Trier-West an Euren schaafen.
– Ginn et aner Projete vun der CFL, déi wéinst der Präisdeierecht mussen nei geplangt oder ofgeännert ginn?
Nee, et gi kéng aner Projete vun der CFL déi nei geplangt oder ofgeännert musse ginn.
