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Quels sont les plans des CFL pour la locomotive historique 5519?
La locomotive 5519 est la dernière locomotive à vapeur luxembourgeoise encore en service. Cependant, elle n'est pas autorisée à circuler sur le réseau ferroviaire luxembourgeois car elle n'est pas équipée du système de sécurité ETCS. De même leurs quatre wagons «Wegmann» ne sont plus autorisés à circuler pour des raisons de sécurité. Le député du DP, Gusty Graas, a donc demandé aux ministres concernés...
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Une répétition du "Vëlosummer" cette année?
Après le succès de l'année passée, le député du DP Max Hahn a voulu savoir des ministres compétents, si des détails étaient déjà connus sur l'édition de cette année.
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Pollution de la Syr par l'aéroport du Findel
Surtout en hiver, il y a des pollutions régulières de la Syr, qui sont dûes au dégivrage des avions au Findel. Le député du DP, Gusty Graas, a voulu savoir s'il y avait une analyse de combien le Syrien est touché par cela et quelles mesures sont prises pour améliorer la situation.
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Vitesse excessive sur la N7 entre Diekirch et Hosingen
La route nationale N7 a toujours été connue pour ses excès de vitesse. Récemment, il est toutefois arrivé que de nombreuses camionnettes dépassent largement la limitation de vitesse entre le rond-point de Fridhaff et le rond-point de Hosingen. La plupart d'entre eux étaient en route pour la Belgique dans les heures du soir. Notre député André Bauler a, dans ce contexte, demandé aux ministres responsables...
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Nouvelle piste cyclable entre Walferdange et Dommeldange: pourquoi pas sur toute la distance?
Entre Walferdange et Dommeldange, une piste cyclable séparée de la circulation routière sera construite d'ici l'année prochaine. Malheureusement, elle ne fait qu'un kilomètre de long. Les cyclistes doivent continuer sur la route sur le tronçon dangereux des "Kromm Längten" . Le député du DP Guy Arendt a demandé au ministre quelles sont les raisons pour ceci et s'il n'était pas prévu de sécuriser également...
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Des mesures anti-bruit supplémentaires le long des autoroutes?
Le plan d'action contre le bruit sur les grands axes routiers ne prévoit a priori pas de renforcement de la protection contre le bruit le long de l'A1. Cependant il revient à la députée du DP Carole Hartmann que de nombreuses personnes vivant en proximité de l'autoroute souhaiteraient des mesures supplémentaires. Par conséquent, Carole Hartmann a demandé au ministre responsable si d'autres mesures...
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Modification du code de la route: moins de visibilité pour les cyclistes
De nombreux cyclistes ont une lumière clignotante sur leurs vélos afin de mieux être vus sur la route et de se sentir plus en sécurité. Le ministre de la Mobilité souhaitant interdire de telles lumières, les députés du DP Max Hahn et André Bauler ont demandé sur base de quelles données la décision avait été prise et si les groupes d'intérêt du cyclisme avaient été consultés.
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Promotion de produits luxembourgeois par les entreprises étatiques luxembourgeoises?
Comme il revient aux députés du DP Gilles Baum et à Carole Hartmann, Luxair ne servirait plus de crémant luxembourgeois, mais du champagne français lors des vols. C'est pourquoi les deux députés ont voulu savoir des ministres compétents quelles en sont les raisons, et s'il n'était pas opportun de promouvoir des produits luxembourgeois à travers les entreprises étatiques luxembourgeoises.
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Contournement d'Ettelbruck: où en est-on?
Vu qu'apparemment les planifications du contournement d'Ettelbruck n'avancent pas, entre autres en raison d'un budget pour études trop petit, le député du DP André Bauler s'est renseigné auprès du ministre compétent sur l'état d'avancement du dossier.
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Mobilité
Mobilité : infrastructures de transport modernes pour aujourd’hui et demain Le Luxembourg a besoin d’une infrastructure de transport moderne, permettant aux citoyens de se rendre aussi confortablement et rapidement que possible de A à B. Chaque citoyen a besoin d’environ une heure et demie en moyenne par jour pour se déplacer. Le DP veut réduire considérablement ce temps.Au cours de la législature...
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Quels sont les plans des CFL pour la locomotive historique 5519?
La locomotive 5519 est la dernière locomotive à vapeur luxembourgeoise encore en service. Cependant, elle n'est pas autorisée à circuler sur le réseau ferroviaire luxembourgeois car elle n'est pas équipée du système de sécurité ETCS. De même leurs quatre wagons «Wegmann» ne sont plus autorisés à circuler pour des raisons de sécurité. Le député du DP, Gusty Graas, a donc demandé aux ministres concernés...
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Mobilité : infrastructures de transport modernes pour aujourd’hui et demain Le Luxembourg a besoin d’une infrastructure de transport moderne, permettant aux citoyens de se rendre aussi confortablement et rapidement que possible de A à B. Chaque citoyen a besoin d’environ une heure et demie en moyenne par jour pour se déplacer. Le DP veut réduire considérablement ce temps.Au cours de la législature...
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